車(chē)轍試驗機的特點(diǎn)：

1.采用溫度傳感器采集溫度，長(cháng)時(shí)間試驗無(wú)溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長(cháng)時(shí)間溫度漂移對實(shí)驗數據的影響）。

2.溫度控制采用PWM調制方式控制，同時(shí)控制：浸水車(chē)轍試驗水箱內水的溫度；恒溫箱內的環(huán)境溫度。

3.試驗時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線(xiàn)，為研究瀝青混合料車(chē)轍特性的科研單位實(shí)踐依據。

4.本機機械結構采用輪動(dòng)方式，與國外產(chǎn)品機械結構相同，試驗數據更接近實(shí)際情況。

5.試驗時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線(xiàn)，為研究瀝青混合料車(chē)轍特性的科研單位實(shí)踐依據。

6.本機試驗時(shí)試模厚度范圍0~100mm，不須調整，滿(mǎn)足不同路面層面的車(chē)轍試驗要求。

7.HYCZ-型（雙試驗輪）自動(dòng)車(chē)轍試驗儀可同時(shí)做兩個(gè)試模的浸水或非浸水車(chē)轍試驗，可同時(shí)預熱八個(gè)試模。

8.自帶恒溫箱可同時(shí)預熱4個(gè)試鏡，節省試驗時(shí)間。