電動(dòng)液壓脫模器主要結構和工作原理
更新更新時(shí)間：2012-10-13 點(diǎn)擊次數：1411
電動(dòng)液壓脫模器主要結構和工作原理
電動(dòng)液壓脫模器主要由機架、 液壓系統、 壓力表及電器系統組成
1機架部分：
主要由橫梁 、立柱、 托盤(pán)、 外殼、 底座等附件組成。橫梁可安裝脫模和制件附件，用于各種試模脫模用，油缸柱塞中心孔可安裝各種附件便于制件和脫模，托盤(pán)是用于脫模時(shí)模具的定位和支撐。
2液壓系統
由液壓泵、 送油閥、 回油閥 、油箱、 濾油器及油管和接頭組成。液壓泵為高壓柱塞泵，流量為1.2L/min,額定壓力40MPa，由0.75KW電機直接驅動(dòng)，固定在油箱上。
回油閥和送油閥分別安裝在前面板的左右面，均由手輪直接操作，右側送油閥能調節活塞上升速度，左側回油閥用于油缸下降回油，送油閥上設有安全閥，過(guò)載時(shí)可溢流起安全作用。
公司主營(yíng)： 路面強度試驗機 旋轉壓實(shí)儀 馬歇爾穩定度
