CA砂漿干料流動(dòng)度測定儀主要技術(shù)參數：
1、振動(dòng)部分總重量： 4.35k g±0.15 k g
2、振動(dòng)部分落差： 10mm ± 0.2 mm
3、振動(dòng)頻率： 1Hz
4、振動(dòng)次數： 15 次自停         

5，振動(dòng)時(shí)間；15S

6、凈重：≈ 20k g

CA砂漿干料是一種用于配制高速鐵路軌道路基和道床的板式無(wú)碴軌道用CA砂漿的建筑材料，主要由水泥、細砂、粉煤灰、膨脹劑和外加劑組成，由武漢理工大學(xué)、武漢華軒高新技術(shù)有限公司聯(lián)合研制開(kāi)發(fā)。該CA砂漿干料質(zhì)量穩定，具有提高CA砂漿的流動(dòng)性、密實(shí)性，減少砂漿的泌水和離析，增強抗折、抗壓強度、增加抗沖擊性和耐磨性，使CA砂漿成品不分層，提高CA砂漿耐久性等特性。特別適用于高速鐵路大批量應用的場(chǎng)合，且使工業(yè)廢棄混合物料得到充分利用，節約了礦產(chǎn)資源，改善了生態(tài)環(huán)境。

　　板式無(wú)碴軌道是由長(cháng)鋼軌、扣件系統、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結構。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結構的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周?chē)畛渚彌_材料層，同時(shí)消除混凝土構件施工誤差。作為緩沖充填材料，應既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱(chēng)CA砂漿。 高彈性模量CA砂漿配方

　　低彈性模量CA砂漿配方：

　　先加乳化瀝青再加水和消泡劑轉速為60轉/分，加干粉料轉速調整到30-60轉/分，加入 引氣劑，轉速調整到30轉/分，轉速調整到105轉/分，攪拌2-3分鐘，完成一次攪拌。